VW Golf Cabrio (93-02) Reparaturleitfaden Automatisches Getriebe 096

Artikelnummer
VW-Golf-1E-010
Artikel Nr: VW-Golf-1E-010
ISBN-Nummer: 978-3-7397-2126-2
Verlag: TEC VERLAG GmbH
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Weitere Informationen
eTitel VW Golf Cabrio (93-02) Reparaturanleitung Automatik Getriebe 096
Seitenzahl 174
Artikelzustand Neu
Artikelart Reparaturleitfaden
Sprache Deutsch
Druckvariante Printversion Printversion in S/W
Hersteller VW
Modelle VW Golf Cabrio 1994 ➤
Typ 1E, 1E7
Baujahre 1993-2002
Verlag TEC VERLAG GmbH
Ausgabe 07.2006
Behandelte Reparaturgruppe Automatikgetriebe
Getriebekennbuchstabe CFA CFC CFD CFF CFH CFK CNK CRR CSK CNP
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Produktdetails zu VW Golf Cabrio (93-02) Reparaturleitfaden Automatisches Getriebe 096 mit 174 Seiten.

Dieser Reparaturleitfaden wird für Sie in der aktuellsten Version erstellt. Es handelt sich hierbei, um die original VW Reparaturinformationen, wie sie auch in VW Vertragswerkstätten verwendet werden. Diese Informationen sind sehr detailliert und ausführlich bebildert. Der Inhalt bezieht sich immer auf die mechanischen Reparaturen der im Titel aufgeführte Reparaturgruppe. Es wird empfohlen, dass in den Beschreibungen aufgeführte Spezialwerkzeug zu benutzen.

Reparaturgruppe
00 - Technische Daten
01 - Eigendiagnose, Elektrische Prüfung32 - Drehmomentwandler
37 - Betätigung, Gehäuse
38 - Räder, Regelung
39 - Achsantrieb, Ausgleichgetriebe

Inhaltsverzeichnis
00 – Technische Daten
1 Kennzeichnung des Getriebes
1.1 Kennbuchstaben, Aggregatezuordnung, Übersetzungen, Ausrüstung
2 Füllmengen
2.1 Planetengetriebe
3 Reparaturhinweise
3.1 Sonderwerkzeug
3.2 Getriebe
01 – Eigendiagnose, Elektrische Prüfung
1 Funktion der Eigendiagnose
1.1 Funktionen des Getriebesteuergerätes
1.2 Technische Daten der Eigendiagnose
1.3 Eigendiagnose - Wegweiser
2 Elektrisch/Elektronische Bauteile und Einbauorte
3 Eigendiagnose durchführen
3.1 Fehlerauslesegerät -V.A.G 1551- anschließen und Funktionen anwählen
3.2 Übersicht der anzuwählenden Funktionen
3.3 Fehlerspeicher abfragen
3.4 Fehlertabelle
3.5 Fehlerspeicher löschen
3.6 Grundeinstellung einleiten
3.7 Messwerteblock lesen
3.8 Prüftabelle
4 Getriebe: Elektrische Prüfung
4.1 Prüfvoraussetzungen
4.2 Elektrische Prüfung bei Mehrfachsteckverbindung mit 38 Anschlüssen
4.3 Prüftabelle
4.4 Elektrische Prüfung bei Mehrfachsteckverbindung mit 68 Anschlüssen
4.5 Prüftabelle
32 – Drehmomentwandler
1 Drehmomentwandler
1.1 Kennzeichnung Drehmomentwandler
1.2 Drehmomentwandler entleeren
1.3 Dichtring für Drehmomentwandler aus- und einbauen
37 – Betätigung, Gehäuse
1 Schaltbetätigung instand setzen
1.1 Schaltbetätigung prüfen
1.2 Wählhebelseilzug prüfen und einstellen
1.3 Zündschlüsselabzugssperre prüfen (Fahrzeuge mit Zündschlüsselabzugssperre)
1.4 Schaltbetätigung zerlegen und zusammenbauen
1.5 Schaltbetätigung zerlegen und zusammenbauen (Fahrzeuge mit Zündschlüsselabzugssperre)
1.6 Wählhebel zerlegen und zusammenbauen (Fahrzeuge mit Zündschlüsselabzugssperre)
1.7 Sperrzug aus- und einbauen (Fahrzeuge mit Zündschlüsselabzugssperre)
1.8 Sperrzug einstellen (Fahrzeuge mit Zündschlüsselabzugssperre)
2 Getriebe prüfen
3 Getriebe aus- und einbauen
4 ATF-Stand prüfen und ergänzen
4.1 ATF-Stand prüfen
4.2 ATF ergänzen
5 Getriebe mit Schaltelementen 12.92
5.1 Stellung der Schaltelemente bei Getrieben bis 12.92
5.2 Getriebe mit Schaltelementen 01.93
5.3 Stellung der Schaltelemente bei Getrieben ab 01.93
6 Getriebe zerlegen und zusammenbauen
6.1 ATF-Kühler und ATF-Einfüllrohr aus- und einbauen
6.2 Planetengetriebe zerlegen und zusammenbauen -Übersicht-
6.3 I - ATF-Pumpe bis Stützrohr aus- und einbauen
6.4 II - Rückwärtsgang-Kupplung -K2- bis Sonnenrad klein aus- und einbauen
6.5 III - Freilauf und Rückwärtsgang-Bremse -B1- aus- und einbauen
6.6 IV - Planetenträger und Getriebegehäuse mit Antriebsrad und Deckel
6.7 Planetengetriebe zerlegen und zusammenbauen
6.8 Übersicht aller Einstellarbeiten am Planetengetriebe
6.9 Planetenträger einstellen
6.10 Rückwärtsgang-Bremse -B1- einstellen
6.11 Kupplungsspiel zwischen -K1- und -K2- einstellen
6.12 2. und 4. Gang-Bremse -B2- einstellen
38 – Räder, Regelung
1 ATF-Pumpe zerlegen und zusammenbauen
2 Freilauf mit -B1- Kolben zerlegen und zusammenbauen
3 1. bis 3. Gang-Kupplung -K1- mit Turbinenwelle für Getriebe 12.92 zerlegen und zusammenbauen
3.1 1. bis 3. Gang-Kupplung -K1- mit Turbinenwelle für Getriebe 01.93 zerlegen und
zusammenbauen
3.2 Rückwärtsgang-Kupplung -K2- zerlegen und zusammenbauen
4 3. und 4. Gang-Kupplung -K3- mit Pumpenwelle für Getriebe 12.92 zerlegen und zusammenbauen
4.1 4. Gang-Kupplung -K3- mit Pumpenwelle für Getriebe 01.93 zerlegen und
zusammenbauen
4.2 Schieberkasten aus- und einbauen
4.3 Leiterfolie mit Getriebeöltemperaturgeber -G93- aus- und einbauen
4.4 Parksperre zerlegen und zusammenbauen
39 – Achsantrieb, Ausgleichgetriebe
1 Achsöl im Achsantrieb prüfen
1.1 Dichtring für Gelenkflansch aus- und einbauen
1.2 Achantrieb zerlegen und zusammenbauen
1.3 Antriebsrad aus- und einbauen
1.4 Triebwelle aus- und einbauen
1.5 Ausgleichgetriebe aus- und einbauen
1.6 Ausgleichgetriebe zerlegen und zusammenbauen
1.7 Achsantrieb einstellen
1.8 Triebwelle einstellen
1.9 Antriebsrad einstellen
1.10 Ausgleichgetriebe einstellen

Artikel Nr: VW-Golf-1E-010
ISBN-Nummer: 978-3-7397-2126-2
Verlag: TEC VERLAG GmbH