VW Golf 5 Variant (07-09) Reparaturleitfaden 6 Gang-Schaltgetriebe 02Q

Dieser Reparaturleitfaden wird für Sie in der aktuellsten Version erstellt. Es handelt sich hierbei, um die original VW Reparaturinformationen, wie sie auch in VW Vertragswerkstätten verwendet werden. Diese Informationen sind sehr detailliert und ausführlich bebildert. Der Inhalt bezieht sich immer auf die mechanischen Reparaturen der im Titel aufgeführte Reparaturgruppe. Es wird empfohlen, dass in den Beschreibungen aufgeführte Spezialwerkzeug zu benutzen.

Reparaturgruppe
00 - Technische Daten
30 - Kupplung
34 - Betätigung, Gehäuse
35 - Räder, Wellen
39 - Achsantrieb, Ausgleichgetriebe

Inhaltsverzeichnis

00 – Technische Daten
1 Kennzeichnung des Getriebes - Frontantrieb
1.1 Anordnung am Getriebe
1.2 Kennbuchstaben, Aggregatezuordnung und Füllmengen - Frontantrieb
2 Kennzeichnung des Getriebes - Allradantrieb
2.1 Anordnung am Getriebe
2.2 Kennbuchstaben, Aggregatezuordnung und Füllmengen - Allradantrieb
3 Übersicht Kraftübertragung - Frontantrieb
4 Übersicht Kraftübertragung - Allradantrieb
5 Berechnung des Übersetzungsverhältnisses „i“
6 Allradantrieb - Hinweis zur Leistungsprüfung
7 Allgemeine Reparaturhinweise
7.1 Sicherheitsmaßnahmen für Fahrzeuge mit Start-Stopp-System
7.2 Kontaktkorrosion!
7.3 Spezialwerkzeug
7.4 Bauteile
30 – Kupplung
1 Fehlersuche Kraftübertragung
2 Kupplungsbetätigung in Stand setzen
2.1 Übersicht
2.2 Fußhebelwerk - Montageübersicht
2.3 Übertotpunktfeder aus- und einbauen
2.4 Kupplungspedal aus- und einbauen
2.5 Lagerbock aus- und einbauen
2.6 Kupplungsgeberzylinder aus- und einbauen
2.7 Kupplungspositionsgeber -G476- aus- und einbauen
2.8 Hydraulik (Linkslenker) - Montageübersicht
2.9 Hydraulik (Rechtslenker) - Montageübersicht
2.10 Kupplungsbetätigung entlüften
3 Kupplungsausrückung in Stand setzen
3.1 Rohr-Schlauchleitung und Entlüfter am Kupplungsnehmerzylinder ab- und anbauen
3.2 Kupplungsnehmerzylinder mit Ausrücklager aus- und einbauen
3.3 Rohr-Schlauchleitung beziehungsweise Rohrleitung aus- und einbauen
3.4 Dichtring für Antriebswelle ersetzen
4 Kupplung in Stand setzen - Fahrzeuge mit Dieselmotor
4.1 Unterscheidung der Kupplungsfabrikate
4.2 Kupplung Fabrikat „Sachs“ aus- und einbauen
4.3 Kupplung Fabrikat „Sachs“ in Stand setzen
4.4 Kupplung Fabrikat „LuK“ aus- und einbauen
4.5 Kupplung Fabrikat „LuK“ in Stand setzen
5 Kupplung in Stand setzen - Fahrzeuge mit Benzinmotor
5.1 Kupplung in Stand setzen
5.2 Kupplung aus- und einbauen
34 – Betätigung, Gehäuse
1 Schaltbetätigung in Stand setzen
1.1 Einbaulage der Schaltbetätigung
1.2 Übersicht der Schaltbetätigung
1.3 Montageübersicht - Schaltknopf und Abdeckung
1.4 Manschette mit Schaltknopf und Geräuschdämpfung aus- und einbauen
1.5 Montageübersicht - Schalthebel und Schaltgehäuse (bis 10.06)
1.6 Montageübersicht - Schalthebel und Schaltgehäuse (ab 11.06)
1.7 Montageübersicht - Betätigungsseilzüge
1.8 Umlenkhebel aus Kunststoff
1.9 Schaltbetätigung aus- und einbauen
1.10 Schaltseilzug und Wählseilzug aus- und einbauen
1.11 Schaltbetätigung einstellen
2 Getriebe aus- und einbauen, Jetta 2005 ?, Golf Variant 2007 ?, Golf Variant 2010 ?  Fahrzeuge
mit Dieselmotor und Frontantrieb
2.1 Getriebe ausbauen
2.2 Getriebe einbauen
2.3 Anzugsdrehmomente
3 Getriebe aus- und einbauen, Jetta 2005 ?, Golf Variant 2007 ?, Golf Variant 2010 ?  Fahrzeuge
mit Benzinmotor und Frontantrieb
3.1 Getriebe ausbauen
3.2 Getriebe einbauen
3.3 Anzugsdrehmomente
4 Getriebe aus- und einbauen Jetta 2011 ?  Fahrzeuge mit Dieselmotor und Fahrzeuge mit
Benzinmotor
4.1 Getriebe ausbauen
4.2 Getriebe einbauen
4.3 Anzugsdrehmomente
5 Getriebe aus- und einbauen, Jetta 2005 ?, Golf Variant 2007 ?, Golf Variant 2010 ?  Fahrzeuge
mit Allradantrieb
5.1 Getriebe aus- und einbauen, Fahrzeuge mit Turbodiesel Motor
6 Transport des Getriebes
6.1 Frontantrieb - Transport des Getriebes
6.2 Allradantrieb - Transport des Getriebes
7 Getriebe am Motor- und Getriebehalter befestigen
8 Getriebeöl prüfen
8.1 Getriebeölstand prüfen, Schaltgetriebe mit Öleinfüllschraube
8.2 Getriebeölstand prüfen, Schaltgetriebe ohne Öleinfüllschraube
8.3 Getriebeöl ablassen und auffüllen, nur Schaltgetriebe „ohne“ Öleinfüllschraube
8.4 Anzugsdrehmoment der Öleinfüll- bzw. Ölablassschraube
9 Winkelgetriebe aus- und einbauen
9.1 Winkelgetriebe aus- und einbauen, Fahrzeuge mit Turbodiesel Motor ohne Partikelfilter
9.2 Winkelgetriebe aus- und einbauen, Fahrzeuge mit Turbodiesel Motor mit Partikelfilter, ca.
bis 10.09
9.3 Winkelgetriebe aus- und einbauen, Fahrzeuge mit Turbodiesel Motor mit Partikelfilter, ca.
ab 11.09
10 Achsöl im Winkelgetriebe prüfen oder nachfüllen
10.1 Achsölstand im Winkelgetriebe prüfen
10.2 Achsöl im Winkelgetriebe nachfüllen
11 Getriebe zerlegen und zusammenbauen
11.1 Frontantrieb - Getriebeübersicht
11.2 Allradantrieb - Getriebeübersicht
11.3 Frontantrieb - Montageübersicht
11.4 Allradantrieb - Montageübersicht
11.5 Montageübersicht - Getriebegehäuse und Schaltbetätigung ab- und anbauen
11.6 Montageübersicht Frontantrieb - Antriebswelle, Abtriebswellen, Ausgleichsgetriebe und
Schaltstangen aus- und einbauen
11.7 Montageübersicht Allradantrieb - Antriebswelle, Abtriebswellen, Ausgleichsgetriebe,
Winkelgetriebe und Schaltstangen aus- und einbauen
11.8 Montagereihenfolge, Getriebe »ohne« Sicherungsring -A- für den Verschlussdeckel aus
Blech für die Antriebswelle
11.9 Montagereihenfolge: I = Getriebe »mit« Sicherungsring -A-
für den Verschlussdeckel aus Blech für die Antriebswelle;
II = Getriebe mit Verschlussdeckel aus Kunststoff für die Antriebswelle
12 Getriebegehäuse in Stand setzen
13 Kupplungsgehäuse in Stand setzen
14 Schalteinheit in Stand setzen
14.1 Dichtring für Schaltwelle ersetzen
15 Schaltgabeln in Stand setzen
35 – Räder, Wellen
1 Antriebswelle
1.1 Antriebswelle - Montageübersicht
1.2 Antriebswelle zerlegen und zusammenbauen
2 Abtriebswelle 1. bis 4. Gang
2.1 Montageübersicht - Abtriebswelle 1. bis 4. Gang
2.2 Abtriebswelle 1. bis 4. Gang zerlegen und zusammenbauen
2.3 Abtriebswelle 1. bis 4. Gang einstellen
3 Abtriebswelle 5./6. und Rückwärtsgang
3.1 Montageübersicht - Abtriebswelle 5./6. und Rückwärtsgang
3.2 Abtriebswelle 5./6. und Rückwärtsgang zerlegen und zusammenbauen
3.3 Abtriebswelle 5./6. und Rückwärtsgang einstellen
39 – Achsantrieb, Ausgleichgetriebe
1 Frontantrieb - Dichtringe für Flanschwellen bei eingebautem Schaltgetriebe ersetzen
1.1 Dichtring für Flanschwelle links ersetzen
1.2 Dichtring für Flanschwelle rechts ersetzen
2 Allradantrieb - Dichtringe für Flanschwellen und Winkelgetriebe ersetzen (Schaltgetriebe eingebaut)
2.1 Dichtring für Flanschwelle links ersetzen
2.2 Dichtring für Flanschwelle rechts ersetzen
2.3 Dichtring für Winkelgetriebe am eingebauten Schaltgetriebe ersetzen
3 Montageübersicht - Dichtringe, Lagerung Flanschwelle und Lagerung Abtriebsflansch im
Winkelgetriebe
3.1 Winkelgetriebe ab- und anbauen (Schaltgetriebe ausgebaut)
3.2 Dichtring am Winkelgetriebe zwischen Schaltgetriebe und Winkelgetriebe ersetzen
3.3 Dichtring für Abtriebsflansch Winkelgetriebe ersetzen (Winkelgetriebe ausgebaut)
3.4 Abtriebsflansch ersetzen und Einstellscheibe für Abtriebsflansch neu bestimmen (
Winkelgetriebe ausgebaut)
3.5 Nadellager (Polygonlager) auf der rechten Flanschwelle und Dichtring auf der rechten
Flanschwelle ersetzen
4 Einstellübersicht
5 Ausgleichsgetriebe
5.1 Frontantrieb - Ausgleichsgetriebe zerlegen und zusammenbauen
5.2 Allradantrieb - Ausgleichsgetriebe zerlegen und zusammenbauen
5.3 Ausgleichsgetriebe einstellen

Getriebekennbuchstaben: 02Q
HVS GVT HDU HDV GXC GRF GNE KDM KDN KDQ KDS KDU KNR KNS KNU KNY KPA KNX KDR KXW KXX KXZ KZS KZW LHD FUR JLU JMA KRM KXD LNP LNZ LPA KZU LWN MHA NEH LMN MAX MAY MDL NFL NFN NFP NFU NGB NGC NGD HJH JLW JLZ JLT JQN JRC JRD JRF JRK
02QA
FUQ FUS GUM GVU HCR HJR HJS HJT HJW HJX JET KDT JYS JYT JYV KDL KDP KDX KNP KNQ KNT KDY KDZ KNV KNW KNZ GQU HJY HVT 02Q KZN KZV KXU KXV KRN KSC KXY KZT LHC LNM LPR LPT LWP MKH MPG MRW NFR NFV JLV JLX JLY JRA JRB JRE JLR FUP FWZ JLS