Skoda Rapid NA (2011-2021) Reparaturleitfaden 7 Gang Doppelkupplungsgetriebe DSG 0AM

Dieser Reparaturleitfaden wird für Sie in der aktuellsten Version erstellt. Es handelt sich hierbei, um die original Skoda Reparaturinformationen, wie sie auch in Skoda Vertragswerkstätten verwendet werden. Diese Informationen sind sehr detailliert und ausführlich bebildert. Der Inhalt bezieht sich immer auf die mechanischen Reparaturen der im Titel aufgeführte Reparaturgruppe. Es wird empfohlen, dass in den Beschreibungen aufgeführte Spezialwerkzeug zu benutzen.

Reparaturgruppe

00 - Technische Daten
30 - Kupplung
34 - Betätigung, Gehäuse
35 - Räder, Wellen
39 - Achsantrieb, Ausgleichgetriebe

Inhaltsverzeichnis

00 – Technische Daten
1 Kennzeichnung
1.1 Kennzeichnung Getriebe
2 Sicherheitshinweise
2.1 Sicherheitsmaßnahmen bei Arbeiten an Fahrzeugen mit Start-Stopp-System
2.2 Sicherheitsmaßnahmen bei Probefahrt mit Prüf- und Messgeräten
2.3 Sicherheitsmaßnahmen bei Arbeiten an der Mechatronik für Doppelkupplungsgetriebe -
J743-
2.4 Allgemeine Sicherheitsvorschriften
3 Reparaturhinweise
3.1 Allgemeines
3.2 Erläuterung von Begriffen, die in diesem Reparaturleitfaden genannt werden
3.3 Kontaktkorrosion
3.4 Dichtungen, Dichtringe
3.5 Schrauben, Muttern
3.6 Hinweise zum An- und Abschleppen
4 Technische Daten
4.1 Füllmenge
4.2 Zuordnung Getriebe - Motor
4.3 Berechnung des Übersetzungsverhältnisses
5 Übersicht der Kraftübertragung
6 Elektrische Bauteile
6.1 Elektrisch/elektronische Bauteile und Einbauorte des automatischen Getriebes DSG - 0AM
30 – Kupplung
1 Kupplungsbetätigung
1.1 Montageübersicht - Kupplungsausrückung
1.2 Kupplungsausrückung aus- und einbauen
1.3 Kupplungsausrückung einstellen
2 Kupplung
2.1 Montageübersicht - Doppelkupplung
2.2 Doppelkupplung ausbauen
2.3 Doppelkupplung einbauen
2.4 Dichtring für äußere Antriebswelle ersetzen
2.5 Dichtring für innere Antriebswelle ersetzen
34 – Betätigung, Gehäuse
1 Mechatronik
1.1 Montageübersicht - Mechatronik
1.2 Mechatronik ausbauen
1.3 Mechatronik für Doppelkupplungsgetriebe -J743- von Hand in Ausbauposition bringen
1.4 Mechatronik einbauen
1.5 Faltenbalg mit Kupplungssteller ersetzen
1.6 Steuergerät für Mechatronik für Doppelkupplungsgetriebe -J743- ersetzen
2 Schaltbetätigung
2.1 Montageübersicht - Schaltbetätigung
2.2 Schaltbetätigung prüfen
2.3 Wählhebelseilzug prüfen und einstellen
2.4 Funktion der Zündschlüsselabzugssperre prüfen
2.5 Abdeckung für Schaltbetätigung aus- und einbauen
2.6 Wählhebelgriff aus- und einbauen
2.7 Sperrtaste am Wählhebelgriff in Einbaulage bringen
2.8 Schaltbetätigung aus- und einbauen
2.9 Wählhebelseilzug aus- und einbauen
2.10 Notentriegelung der Schaltbetätigung aus Stellung P heraus
2.11 Schaltbetätigung einstellen
2.12 Steckverbindungen an der Schaltbetätigung prüfen, Octavia II, Superb II, Yeti
3 Getriebe aus- und einbauen
3.1 Getriebe ausbauen
3.2 Getriebe einbauen
3.3 Anzugsdrehmomente
4 Getriebe transportieren
5 Befestigung am Motor- und Getriebehalter
6 Getriebeöl
6.1 Getriebeöl wechseln
6.2 Hydrauliköl für Mechatronik für Doppelkupplungsgetriebe -J743- ablassen und auffüllen
35 – Räder, Wellen
1 Räder sowie Wellen zerlegen und zusammenbauen
2 Parksperre
2.1 Deckel für Parksperre aus- und einbauen
2.2 Parksperre aus- und einbauen
39 – Achsantrieb, Ausgleichgetriebe
1 Dichtringe für Steckwellen und Flanschwellen ersetzen
1.1 Montageübersicht - Dichtringe und Abtriebswellen
1.2 Dichtring für Steckwelle links ersetzen, Octavia II, Superb II, Yeti
1.3 Dichtring für Steckwelle rechts ersetzen, Octavia II, Superb II, Yeti
1.4 Dichtring für Flanschwelle links ersetzen
1.5 Dichtring für Flanschwelle rechts ersetzen
2 Ausgleichsgetriebe
2.1 Ausgleichsgetriebe aus- und einbauen
2.2 Ausgleichsgetriebe zerlegen und zusammenbauen