Seat Alhambra 1 (1995-2010) Reparaturleitfaden 6 Gang-Schaltgetriebe 02N Allrad

Dieser Reparaturleitfaden wird für Sie in der aktuellsten Version erstellt. Es handelt sich hierbei, um die original Seat Reparaturinformationen, wie sie auch in Seat  Vertragswerkstätten verwendet werden. Diese Informationen sind sehr detailliert und ausführlich bebildert. Der Inhalt bezieht sich immer auf die mechanischen Reparaturen der im Titel aufgeführte Reparaturgruppe. Es wird empfohlen, dass in den Beschreibungen aufgeführte Spezialwerkzeug zu benutzen.

Reparaturgruppe

00 - Technische Daten
30 - Kupplung
34 - Betätigung, Gehäuse
35 - Räder, Wellen
39 - Achsantrieb, Ausgleichgetriebe hinten
39 - Achsantrieb, Ausgleichgetriebe vorn

Inhaltsverzeichnis

00 – Technische Daten
1 Kennzeichnung des Getriebes
1.1 Anordnung am Getriebe
1.2 Kennbuchstaben, Aggregatezuordnung, Übersetzungen, Füllmengen
2 Kennzeichnung des Achsantriebes hinten
2.1 Anordnung am Achsantrieb hinten
2.2 Kennbuchstaben, Aggregatezuordnung, Übersetzungen, Füllmengen
3 Übersicht Kraftübertragung
4 Berechnung des Übersetzungsverhältnisses
4.1 Hinweis zur Leistungsprüfung
5 Allgemeine Reparaturhinweise
5.1 Kontaktkorrosion!
30 – Kupplung
1 Kupplungsbetätigung in Stand setzen
1.1 Übersicht
1.2 Montageübersicht - Fußhebelwerk
1.3 Lagerbock aus- und einbauen
1.4 Kupplungspedal aus- und einbauen
1.5 Unterscheidung der Kupplungspedalschalter -F36-
1.6 Kupplungspedalschalter -F36- mit eckigem Gehäuse aus- und einbauen
1.7 Kupplungspedalschalter -F36- mit rundem Gehäuse aus- und einbauen
1.8 Pedalweg vom Kupplungspedal einstellen
1.9 Übertotpunktfeder aus- und einbauen
1.10 Montageübersicht - Hydraulik (Linkslenker)
1.11 Montageübersicht - Hydraulik (Rechtslenker)
1.12 Geberzylinder aus- und einbauen
1.13 Rohr-Schlauchleitung aus- und einbauen
1.14 Kupplungsanlage entlüften
2 Kupplungsausrückung in Stand setzen
3 Kupplung in Stand setzen
3.1 Verstellring der selbstnachstellenden Druckplatte bei LUK-Kupplungen prüfen und
zurückstellen (Fahrzeuge mit 6-Zylinder-Motor)
34 – Betätigung, Gehäuse
1 Fahrzeugdiagnose. - , Mess- u. Informationssystem. -VAS 5051-
1.1 Fahrzeugdiagnose. - , Mess- u. Informationssystem. -VAS 5051- anschließen und Funktion
anwählen
2 Elektrisch/Elektronische Bauteile und Einbauorte
2.1 Elektrisch/Elektronische Bauteile aus- und einbauen
2.2 Pumpe für Haldex-Kupplung -V181- aus- und einbauen
3 Schaltbetätigung in Stand setzen
3.1 Einbaulage der Schaltbetätigung
3.2 Schaltknopf und Abdeckung aus- und einbauen
3.3 Schalthebel und Schaltgehäuse in Stand setzen
3.4 Betätigungsseilzüge aus- und einbauen - Montageübersicht
3.5 Schaltgehäuse und Schalthebel aus- und einbauen
3.6 Betätigungsseilzüge aus- und einbauen
3.7 Schaltbetätigung einstellen, Getriebe mit Arretierbolzen (bis Getriebebaudatum 12 01 3)
3.8 Schaltbetätigung einstellen, Getriebe mit Arretierwinkel (ab Getriebebaudatum 13 01 3)
3.9 Funktion
4 Getriebe aus- und einbauen
4.1 Unterscheidung der Getriebe zum Aus- und Einbau
4.2 Getriebe aus- und einbauen (Fahrzeuge mit 4-Zylinder-Motor)
4.3 Getriebe aus- und einbauen (Fahrzeuge mit 6-Zylinder-Motor)
5 Winkelgetriebe aus- und einbauen
5.1 Ausbauen
5.2 Anzugsdrehmomente
6 Getriebeölstand im Schaltgetriebe mit Winkelgetriebe prüfen
7 Getriebe zerlegen und zusammenbauen
7.1 Getriebeübersicht
7.2 Montageübersicht
7.3 Getriebegehäuse und Schaltbetätigung ab- und anbauen, bis Getriebebaudatum 12 01 3
7.4 Getriebegehäuse und Schaltbetätigung ab- und anbauen, ab Getriebebaudatum 13 01 3
7.5 Antriebswelle, Abtriebswellen, Ausgleichsgetriebe, Winkelgetriebe und Schaltstangen aus-
und einbauen
7.6 Montagereihenfolge bis Getriebebaudatum 12 01 3
7.7 Montagereihenfolge ab Getriebebaudatum 13 01 3 bis Getriebebaudatum 13 01 8
7.8 Montagereihenfolge ab Getriebebaudatum 14 01 8 (Getriebe »mit« Sicherungsring -A- für
den Verschlussdeckel/Antriebswelle)
8 Getriebegehäuse in Stand setzen
8.1 Getriebegehäuse in Stand setzen, bis Getriebebaudatum 12 01 3
8.2 Getriebegehäuse in Stand setzen, ab Getriebebaudatum 13 01 3
9 Kupplungsgehäuse in Stand setzen
9.1 Kupplungsgehäuse in Stand setzen, bis Getriebebaudatum 12 01 3
9.2 Kupplungsgehäuse in Stand setzen, ab Getriebebaudatum 13 01 3
10 Getriebeseitige Schaltbetätigung zerlegen und zusammenbauen
10.1 Getriebeseitige Schaltbetätigung zerlegen und zusammenbauen, bis Getriebebaudatum
12 01 3
10.2 Getriebeseitige Schaltbetätigung zerlegen und zusammenbauen, ab Getriebebaudatum
13 01 3
11 Schaltgabeln in Stand setzen
11.1 Schaltgabeln in Stand setzen, bis Getriebebaudatum 12 01 3
11.2 Schaltgabeln in Stand setzen, ab Getriebebaudatum 13 01 3
35 – Räder, Wellen
1 Antriebswelle
1.1 Antriebswelle zerlegen und zusammenbauen, bis Getriebebaudatum 12 01 3
1.2 Antriebswelle einstellen bis Getriebebaudatum 12 01 3
1.3 Antriebswelle zerlegen und zusammenbauen, ab Getriebebaudatum 13 01 3
2 Abtriebswelle 1. bis 4. Gang
2.1 Abtriebswelle 1. bis 4. Gang - Montageübersicht
2.2 Abtriebswelle 1. bis 4. Gang zerlegen und zusammenbauen
2.3 Abtriebswelle 1. bis 4. Gang einstellen
3 Abtriebswelle 5./6. und Rückwärtsgang
3.1 Abtriebswelle 5./6. und Rückwärtsgang - Montageübersicht
3.2 Abtriebswelle 5./6. und Rückwärtsgang zerlegen und zusammenbauen
3.3 Abtriebswelle 5./6. und Rückwärtsgang einstellen
39 – Achsantrieb, Ausgleichgetriebe hinten
1 Kardanwelle
1.1 Kardanwelle aus- und einbauen
1.2 Gelenkscheibe hinten aus- und einbauen
1.3 Kardanwelle in Stand setzen
2 Haldex-Kupplung auf Funktion prüfen
3 Dichtringe
3.1 Dichtring für Flansch / Kardanwelle am ausgebautem Achsantrieb hinten ersetzen
3.2 Dichtringe für Flanschwellen bei eingebautem Achsantrieb hinten ersetzen
4 O-Ringe ersetzen
4.1 O-Ring für Trieblingsgehäuse / Haldex-Kupplung bei ausgebautem Achsantrieb ersetzen
4.2 O-Ringe für die Deckel /Hinterachsgehäuse bei eingebautem Achsantrieb ersetzen
5 Achsantrieb hinten aus- und einbauen
5.1 Ausbauen
5.2 Einbauen
5.3 Anzugsdrehmomente
6 Getriebeöl im Achsantrieb hinten prüfen
7 Ölstand in der Haldex-Kupplung prüfen oder Öl wechseln
7.1 Ölstand in der Haldex-Kupplung prüfen
7.2 Öl in der Haldex-Kupplung wechseln
7.3 Ölfilter für Haldex-Kupplung wechseln
8 Achsantrieb hinten zerlegen und zusammenbauen
8.1 Montageübersicht
8.2 Deckel für Haldex-Kupplung und Lamellen aus- und einbauen
8.3 Trieblingsgehäuse aus- und einbauen
8.4 Ausgleichsgetriebe und Kopfkegelrad/Antriebswelle aus- und einbauen
8.5 Deckel für Haldex-Kupplung von Lamellengehäuse ab- und anbauen
8.6 Montagereihenfolge
9 Ausgleichsgetriebe für Achsantrieb hinten
9.1 Ausgleichsgetriebe zerlegen und zusammenbauen
10 Lagerung Schaftkegelrad in Stand setzen
10.1 Montageübersicht
11 Lagerung Kopfkegelrad/Antriebswelle in Stand setzen
11.1 Montageübersicht
12 Schaft- und Kopfkegelrad (Triebsatz) einstellen
12.1 Allgemeine Hinweise
12.2 Einstellung und Beschriftung der Triebsätze
12.3 Lage der Einstellscheiben
12.4 Einstellübersicht (Achsantrieb hinten)
12.5 Zweckmäßige Reihenfolge bei Neueinstellung des Triebsatzes
12.6 Schaftkegelrad einstellen
12.7 Kopfkegelrad einstellen
39 – Achsantrieb, Ausgleichgetriebe vorn
1 Dichtringe für Flanschwellen bei eingebautem Schaltgetriebe und Winkelgetriebe ersetzen
1.1 Dichtring für Flanschwelle links ersetzen
1.2 Dichtring für Flanschwelle rechts ersetzen
2 Dichtring für Abtriebsflansch Winkelgetriebe ersetzen (Winkelgetriebe ausgebaut)
2.1 Ausbauen
2.2 Einbauen
3 Ausgleichsgetriebe für Schaltgetriebe
3.1 Ausgleichsgetriebe zerlegen und zusammenbauen
3.2 Ausgleichsgetriebe einstellen
4 Einstellübersicht Schaltgetriebe
5 Winkelgetriebe
5.1 Winkelgetriebe zerlegen und zusammenbauen
6 Schaft- und Kopfkegelrad (Triebsatz) einstellen
6.1 Allgemeine Hinweise
6.2 Einstellung und Beschriftung der Triebsätze
6.3 Lage der Einstellscheiben
6.4 Einstellübersicht (Winkelgetriebe)
6.5 Zweckmäßige Reihenfolge bei Neueinstellung des Triebsatzes
6.6 Einstellscheibe ”S4” bei Austausch des Abtriebsflansches neu bestimmen
6.7 Schaftkegelrad einstellen
6.8 Kopfkegelrad einstellen