Ford Fiesta Benziner und Diesel (10.2008 >) Reparaturanleitung So wird`s gemacht

Fiesta fein gemacht

Der kleine Bestseller aus Köln erfreut sich auch in seiner letzten Generation großer Beliebtheit. Allein in Deutschland sind über 250 000 Exemplare des Ford Fiesta unterwegs – Grund genug, seinen Besitzern jetzt die passende „Schrauberbibel“ an die Hand zu geben.

Im Band 154 der erfolgreichen Reihe „So wird’s gemacht“ werden in gewohnter Qualität und anschaulich bebildert zahlreiche Wartungs- und Reparaturarbeiten verständlich angeleitet. Wartungsübersichten und Störungstabellen ermöglichen eindeutige Fehleranalysen und ein zügiges Vorgehen. Dabei fehlt es wieder einmal auch nicht an Stromlaufplänen – ein Punkt, der auch in der Riege der Kleinwagen durch die fortschreitende „Elektrisierung“ immer wichtiger wird.

Die Ford Fiesta-Modelle ab 10/08 zeichnen sich dank hohen Sicherheitsstandards und Technik auf der Höhe der Zeit als variabler und komfortabler Kleinwagen aus. Dabei ist es den Entwicklern gelungen, trotz wichtiger Maßnahmen wie dem serienmäßigen Knieairbag das Gewicht des Fiesta um 40 Kilogramm gegenüber seinem Vorgänger zu senken. Zudem gibt es nun eine besonders sparsame Version namens „Econetic“. Das Design des als Benziner mit 60 bis 134 PS und als Diesel mit 70 bis 95 PS verfügbaren Wagens ist auffallend chic geraten – ein weiterer Grund für die vielen Fans.

Über 500 Abbildungen zeigen die einzelnen Arbeitsschritte. Störungstabellen helfen bei der Fehlersuche. Stromlaufpläne ermöglichen das schnelle Auffinden eines Fehlers in der elektrischen Anlage und helfen beim nachträglichen Einbau von Elektro-Zubehör.

Behandelte Motoren:

Benziner
1,25 l/44 kW (60 PS) ab 10/08
1,25 l/60 kW (82 PS) ab 10/08
1,4 l/71 kW (96 PS) ab 10/08
1,6 l/88 kW (120 PS) ab 10/08
1,6 l/99 kW (134 PS) ab 4/11
Diesel
1,4 l/51 kW (70 PS) ab 7/10
1,6 l/55 kW (75 PS) 1/09 – 7/10
1,6 l/66 kW (90 PS) 10/08 – 2/10
1,6 l/70 kW (95 PS) ab 3/10

Inhaltsverzeichnis

Ford Fiesta '09
Fahrzeug- und Motoridentifizierung
Motordaten
Benzinmotor
Dieselmotor
Wartung
Wartungsplan
Wartungsarbeiten
Motor und Abgasanlage
Getriebe/Achsantrieb/Kupplung
Vorderachse/Lenkung
Bremsen/Reifen/Räder
Karosserie/Innenausstattung/Heizung
Elektrische Anlage
Wagenpflege
Fahrzeug waschen
Lackierung pflegen
Unterbodenschutz/Hohlraumkonservierung
Polsterbezüge pflegen/reinigen
Steinschlagschäden ausbessern
Werkzeugausrüstung
Motorstarthilfe
Fahrzeug aufbocken
Elektrische Anlage
Steckverbinder trennen
Batterie für Funkfernbedienung aus- und einbauen
Sensoren für Einparkhilfe aus- und einbauen
Hupe aus- und einbauen
Sicherungen auswechseln
Batterie aus- und einbauen
Batteriekasten aus- und einbauen
Batterie prüfen
Batterie entlädt sich selbstständig
Batterie laden
Batterie lagern
Batteriepole reinigen
Batterietypen
Störungsdiagnose Batterie
Generator-Ladespannung prüfen
Generator aus- und einbauen
Störungsdiagnose Generator
Anlasser aus- und einbauen
Störungsdiagnose Anlasser
Scheibenwischeranlage
Wischerblatt aus- und einbauen
Wischerarme an der Frontscheibe aus- und einbauen
Wischermotor an der Frontscheibe aus- und einbauen
Wischerarm/Wischermotor an der Heckscheibe aus- und einbauen
Scheibenwaschdüsen an der Frontscheibe aus- und einbauen
Pumpe für Scheibenwaschanlage aus- und einbauen
Scheibenwaschbehälter aus- und einbauen
Regensensor aus- und einbauen
Beleuchtungsanlage
Lampentabelle
Glühlampen für Halogen-Scheinwerfer auswechseln
Scheinwerfer aus- und einbauen
Nebelscheinwerfer aus- und einbauen/Glühlampe wechseln
Heckleuchte aus- und einbauen/Glühlampe wechseln
Nebelschlussleuchte/Blende aus- und einbauen
Zusatzbremsleuchte aus- und einbauen
Kennzeichenleuchte aus- und einbauen/Glühlampe wechseln
Glühlampen für Innenleuchten auswechseln
Armaturen/Schalter/Radioanlage
Kombiinstrument aus- und einbauen
Lichtschalter aus- und einbauen
Radio/Navigationsgerät aus- und einbauen
Antenne/Antennenkabel aus- und einbauen
Tür-Lautsprecher aus- und einbauen
Hochton-Lautsprecher aus- und einbauen
Heizung/Klimatisierung
Klimaanlage
Klimaanlagen-Bedieneinheit aus- und einbauen
Gebläsemotor aus- und einbauen
Vorwiderstand aus- und einbauen
Stellglied aus- und einbauen
Außentemperatursensor aus- und einbauen
Fahrwerk
Vorderachse
Hinterachse
Lenkung/Airbag
Airbag-Sicherheitshinweise
Fahrer-Airbag-Einheit aus- und einbauen
Knieairbag aus- und einbauen
Lenkrad aus- und einbauen
Spurstangenkopf aus- und einbauen
Manschette für Lenkung aus- und einbauen
Räder und Reifen
Reifenfülldruck
Reifen- und Scheibenrad-Bezeichnungen/Herstellungsdatum
Winterreifen
Schneeketten
Reifenpflegetipps
Profiltiefe messen
Auswuchten von Räder/Laufrichtung
Rad aus- und einbauen
Austauschen der Räder/Laufrichtung
Fehlerhafte Reifenabnutzung
Bremsanlage
Technische Daten Bremsanlage
Bremsbeläge vorn aus- und einbauen
Bremssattel aus- und einbauen
Bremssattelträger/Bremsscheibe aus- und einbauen
Bremsscheibendicke prüfen
Bremsbacken der Trommelbremse aus- und einbauen
Bremstrommeln aus- und einbauen/prüfen/Handbremse einstellen
Handbremszug aus- und einbauen
Bremsanlage entlüften/Bremsflüssigkeit wechseln
Störungsdiagnose Bremse
Motor-Mechanik
Obere Motorabdeckung aus- und einbauen
Zylinderkopfdeckel aus- und einbauen
Kühlsystem
Kühler/Lüfter aus- und einbauen
Thermostat aus- und einbauen
Thermostat prüfen
Motor-Management
Sicherheitsmaßnahmen bei Arbeiten am Benzin-Einspritzsystem
Benzin-Einspritzanlage
Diesel-Einspritzanlage
Kraftstoffanlage
Kraftstoff sparen beim Fahren
Sicherheits- und Sauberkeitsregeln bei Arbeiten an der Kraftstoffversorgung
Kraftstoffdruck abbauen
Kraftstoffleitungen trennen/verbinden
Kraftstoffanlage – Detailansicht
Kraftstoffvorratsbehälter (Tank)/Kraftstoffpumpe/Tankgeber aus- und einbauen
Luftfilter aus- und einbauen
Abgasanlage
Katalysatorschäden vermeiden
Funktion des Katalysators
Abgasturbolader
Abgasanlagen-Übersicht
Wichtige Hinweise für Arbeiten an der Abgasanlage
Abgasanlage aus- und einbauen
Nachschalldämpfer aus- und einbauen
Abgasanlage auf Dichtigkeit prüfen
Innenausstattung
Wichtige Arbeits- und Sicherheitshinweise
Stopfen/Halteclips/Halteklammern aus- und einbauen
Innenspiegel aus- und einbauen
Dachhaltegriff aus- und einbauen
Sonnenblende aus- und einbauen
Mittelkonsole aus- und einbauen
Handschuhfach aus- und einbauen
Verkleidungen im Fahrzeug-Innenraum aus- und einbauen
Vordersitz aus- und einbauen
Rücksitz aus- und einbauen
Karosserie außen
Sicherheitshinweise bei Karosseriearbeiten
Steinschlagschäden an der Frontscheibe
Spreizclips und Stopfen aus- und einbauen
Blindnieten aus- und einbauen
Windlaufabdeckung aus- und einbauen
Untere Motorraumabdeckung aus- und einbauen
Stoßfängerabdeckung vorn aus- und einbauen
Stoßfängerabdeckung hinten aus- und einbauen
Kotflügel vorn aus- und einbauen
Innenkotflügel aus- und einbauen
Motorhaube aus- und einbauen
Motorhaubenschloss aus- und einbauen
Heckklappe aus- und einbauen
Heckklappenverkleidung aus- und einbauen
Gasdruckfeder aus- und einbauen
Tür aus- und einbauen
Türverkleidung aus- und einbauen
Türaußengriff aus- und einbauen
Fensterhebermotor aus- und einbauen
Türmodul aus- und einbauen
Fensterheber aus- und einbauen
Türschloss aus- und einbauen
Gummidichtung für Türfensterscheibe vorn aus- und einbauen
Türfenster aus- und einbauen
Stromlaufpläne
Der Umgang mit dem Stromlaufplan
Stromlaufpläne FORD FIESTA
Stromlaufplan-Bezeichnungen
Stromlaufplan-Symbole
Einzelne Stromlaufpläne