Audi TT (1998-2006) Reparturleitfaden Direkt Schaltgetriebe 02E Allradantrieb

 

Reparaturgruppe
00 - Technische Daten
30 - Kupplung
34 - Betätigung, Gehäuse
35 - Räder, Wellen
39 - Achsantrieb, Ausgleichgetriebe vorn

 

00 – Technische Daten 
1 Kennzeichnung des Getriebes 
2 Kennbuchstaben, Aggregatezuordnung, Übersetzungen, Ausrüstung 
2.1 Berechnung des Übersetzungsverhältnisses „i“ 
3 Füllmengen 
4 Sicherheitsmaßnahmen 
4.1 Bei Arbeiten am Fahrzeug 
4.2 Bei Probefahrt mit Einsatz von Prüf- und Messgeräten 
5 Hinweise zum Direkt-Schaltgetriebe 02E 
5.1 Allgemeine Hinweise 
5.2 Sicherheitsfunktionen des Getriebesteuergeräts 
6 Hinweise zum An- und Abschleppen 
7 Reparaturhinweise 
7.1 Kontaktkorrosion! 
7.2 Allgemeine Hinweise 
8 Sauberkeitsregeln bei Arbeiten am Getriebe 

30 – Kupplung 
1 Mehrfachkupplung instand setzen 
1.1 Mehrfachkupplung - Bauteileübersicht der Ersatzteile 
1.2 Mehrfachkupplung aus- und einbauen 

34 – Betätigung, Gehäuse 
1 Elektrisch/Elektronische Bauteile und Einbauorte 
2 Schaltbetätigung instand setzen 
2.1 Schaltbetätigung prüfen 
2.2 Wählhebelseilzug prüfen 
2.3 Wählhebelseilzug einstellen - Fahrzeuge bis Ident-Nr. 8N_41013847 
2.4 Wählhebelseilzug einstellen - Fahrzeuge ab Ident-Nr. 8N_41013848 
2.5 Einstellung Wählhebelseilzug prüfen 
2.6 Funktion der Zündschlüsselabzugssperre prüfen 
2.7 Schaltbetätigung zerlegen und zusammenbauen 
2.8 Griff für Wählhebel aus- und einbauen 
2.9 Abdeckung der Schaltbetätigung aus- und einbauen 
2.10 Schaltbetätigung aus- und einbauen 
2.11 Schalter für Tiptronic -F189- aus- und einbauen 
2.12 Magnet für Wählhebelsperre -N110- aus- und einbauen 
2.13 Wählhebelseilzug aus- und einbauen 
2.14 Sperrzug aus- und einbauen 
2.15 Sperrzug einstellen 
2.16 Überprüfen der Steckverbindungen an der Schaltbetätigung 
3 Getriebe aus- und einbauen 
3.1 Getriebe ausbauen 
3.2 Getriebe einbauen 
3.3 Getriebelager aus- und einbauen
3.4 Pendelstütze aus- und einbauen 
3.5 Transport des Direkt-Schaltgetriebes 
3.6 Getriebe am Montagebock befestigen 
4 Getriebeöl im Direkt-Schaltgetriebe 
4.1 Montageübersicht - Getriebeöl im Direkt-Schaltgetriebe 
4.2 Getriebeöl-Stand prüfen und ergänzen 
4.3 Getriebeöl wechseln bzw. nach Reparatur auffüllen 
4.4 Getriebeöl-Kühler aus- und einbauen 
4.5 Getriebeöl-Filter aus- und einbauen 
5 Winkelgetriebe aus- und einbauen 
6 Öl im Winkelgetriebe prüfen und ergänzen 
6.1 Öl im Winkelgetriebe ablassen bzw. nach Reparatur auffüllen 

35 – Räder, Wellen 
1 Ölwanne, Mechatronik, Getriebeöl-Pumpe 
1.1 Montageübersicht - Ölwanne, Mechatronik, Getriebeöl-Pumpe 
1.2 Ölwanne aus- und einbauen 
1.3 Mechatronik für Direkt-Schaltgetriebe -J743- aus- und einbauen 
1.4 Geber für Getriebe-Eingangsdrehzahl -G182-/ Öltemperaturgeber in Lamellenkupplung - 
G509- aus- und einbauen 
1.5 Getriebeöl-Pumpe aus- und einbauen 

39 – Achsantrieb, Ausgleichgetriebe vorn 
1 Montageübersicht - Flanschwelle und Dichtringe am Getriebe 
1.1 Flanschwelle links aus- und einbauen 
1.2 Dichtring für Flanschwelle links ersetzen 
1.3 Dichtring zwischen Winkelgetriebe und Getriebe am Getriebe ersetzen 
1.4 Dichtring für Schaltwelle ersetzen 
2 Montageübersicht - Flanschwellen und Dichtringe am Winkelgetriebe 
2.1 Flanschwelle rechts aus- und einbauen 
2.2 Dichtring für Flanschwelle rechts am Winkelgetriebe außen ersetzen 
2.3 Nadellager (Polygonlager) für Flanschwelle rechts ersetzen 
2.4 Dichtring zwischen Getriebe und Winkelgetriebe am Winkelgetriebe ersetzen 
2.5 Dichtring für Abtriebsflansch Winkelgetriebe ersetzen 
3 Kardanwelle 
4 Achsantrieb hinten