Audi A8 (2002-2010) Reparaturleitfaden Multitronic 01J Frontantrieb

 

Reparaturgruppe
00 - Technische Daten
13 - Kurbeltrieb
37 - Betätigung, Gehäuse
38 - Räder, Regelung
39 - Achsantrieb, Ausgleichgetriebe

 

00 – Technische Daten 
1 Kennzeichnung des Getriebes 
2 Hinweise zum Stufenlosen Automatikgetriebe „multitronic 01J Frontantrieb“ 
3 Kennbuchstaben, Aggregatezuordnung, Übersetzungen, Ausrüstung 
4 Füllmengen 
5 Hinweise zum Abschleppen 
6 Reparaturhinweise 
6.1 Kontaktkorrosion! 
6.2 Allgemeine Reparaturhinweise 
6.3 Sauberkeitsregeln bei Arbeiten am Getriebe 

13 – Kurbeltrieb 
1 Dämpfereinheit, Beschreibung siehe Motor Mechanik, Rep.-Gr. 13

 
37 – Betätigung, Gehäuse 
1 Elektrisch/Elektronische Bauteile und Einbauorte 
2 Zündschlüsselabzugssperre prüfen 
3 Schaltbetätigung prüfen 
4 Schaltbetätigung instand setzen 
4.1 Montageübersicht - Abdeckung der Schaltbetätigung, Griff für Wählhebel 
4.2 Griff für Wählhebel aus- und einbauen 
4.3 Abdeckung für Schaltbetätigung aus- und einbauen 
4.4 Schalter für Tiptronic -F189- aus- und einbauen 
4.5 Montageübersicht - Schaltbetätigung 
4.6 Notentriegelung für Schaltbetätigung betätigen 
4.7 Betätigungsmechanismus für Notentriegelung aus- und einbauen 
4.8 Funktionseinheit der Schaltbetätigung aus- und einbauen 
4.9 Wählhebelseilzug - Bauteileübersicht 
4.10 Wählhebelseilzug aus- und einbauen 
4.11 Wählhebelseilzug einstellen 
5 Getriebe aus- und einbauen 
5.1 Getriebe ausbauen - Fahrzeuge mit 3,0l MPI-Motor 
5.2 Getriebe einbauen - Fahrzeuge mit 3,0l MPI-Motor 
5.3 Getriebe ausbauen - Fahrzeuge mit 3,2l FSI- und 2,8l FSI-Motor 
5.4 Getriebe einbauen - Fahrzeuge mit 3,2l-FSI Motor 
6 Getriebe am Montagebock befestigen 
7 Transport des Automatischen Getriebes 
8 Getriebelager und Getriebestütze aus- und einbauen 
8.1 Getriebelager und Getriebestütze links aus- und einbauen 
8.2 Getriebelager und Getriebestütze rechts aus- und einbauen 
9 ATF prüfen bzw. wechseln 
9.1 ATF-Stand prüfen 
9.2 ATF wechseln bzw. nach Reparatur auffüllen 
10 ATF-Kühlung instand setzen - Fahrzeuge mit 3,0l MPI-Motor 
10.1 ATF-Leitungen aus- und einbauen
10.2 ATF-Leitungen und ATF-Kühler reinigen 
10.3 ATF-Zusatzfilter aus- und einbauen 
10.4 ATF-Zusatzkühler aus- und einbauen 
10.5 Halter für ATF-Zusatzfilter und ATF-Zusatzkühler aus- und einbauen 
11 ATF-Kühlung instand setzen - Fahrzeuge mit 3,2l FSI- und 2,8l FSI-Motor 
11.1 ATF-Leitungen aus- und einbauen 
11.2 ATF-Leitungen und ATF-Kühler reinigen 
11.3 ATF-Zusatzfilter aus- und einbauen 
11.4 ATF-Zusatzkühler aus- und einbauen 
11.5 Halter für ATF-Zusatzfilter und ATF-Zusatzkühler aus- und einbauen 

38 – Räder, Regelung 
1 Getriebe zerlegen und zusammenbauen 
1.1 Abschlussdeckel aus- und einbauen 
1.2 Steuergerät für autom. Getriebe -J217- aus- und einbauen 
1.3 Schaltwelle reinigen 
1.4 Hydraulische Steuereinheit aus- und einbauen 
1.5 Eingangswelle aus- und einbauen 

39 – Achsantrieb, Ausgleichgetriebe 
1 Achsöl im Achsantrieb vorn prüfen 
2 Achsantrieb vorn instand setzen 
2.1 Flanschwelle links aus- und einbauen 
2.2 Flanschwelle rechts aus- und einbauen 
2.3 Dichtring für Flanschwelle links ersetzen 
2.4 Dichtring für Flanschwelle rechts und Rillenkugellager ersetzen 
2.5 Deckel für Achsantrieb vorn aus- und einbauen