Audi A8 (1994-2002) Reparaturleitfaden TDI Einspritz- und Vorglühanlage 6 Zylinder 2,5 Liter

Dieser Reparaturleitfaden wird für Sie in der aktuellen Version erstellt. Es handelt sich hierbei, um die Original - Reparaturinformationen, wie sie auch in Audi Vertragswerkstätten verwendet werden. Diese Informationen sind sehr detailliert und ausführlich bebildert. In der Regel sind Technische Daten, Anzugsdrehmomente und benötigte Spezialwerkzeuge für die beschriebenen Reparaturen enthalten. Der Inhalt des Leitfadens bezieht sich immer auf die in der Beschreibung aufgeführten Reparaturgruppen.

 

Reparaturgruppe
01 - Eigendiagnose
23 - Kraftstoffaufbereitung, Einspritzung
28 - Vorglühanlage

 

01 – Eigendiagnose 
1 Eigenschaften der Eigendiagnose 
1.1 Fahrzeugdiagnose-u. Service-Informationssystem -VAS 5052- anschließen und Steuergerät 
für Motorelektronik anwählen 
2 Fehlerspeicher abfragen und löschen 
2.1 Fehlerspeicher löschen 
3 Fehlertabelle: Fehlerkennzahlen 00513...00671 
4 Fehlertabelle: Fehlerkennzahlen 00741...65535 
5 Stellglieddiagnose 
6 Grundeinstellung 
7 Steuergerät für Dieseldirekteinspritzanlage -J248- codieren 
8 Meßwerteblöcke lesen 
8.1 Anzeigegruppenübersicht 
8.2 Anzeigesollwerte für allgemeine Fahrzeugüberprüfung 
8.3 Anzeigesollwerte für Einspritzpumpe 
8.4 Anzeigesollwerte für Motorleerlauf 
8.5 Anzeigesollwerte für Abgasrückführung 
8.6 Anzeigesollwerte für Temperaturgeber 
8.7 Anzeigesollwerte für Fahrzeugleistung 
8.8 Anzeigesollwerte für Ladedruckregelung 

23 – Kraftstoffaufbereitung, Einspritzung 
1 Diesel-Direkteinspritzanlage instand setzen 
1.1 Sicherheitsmaßnahmen 
1.2 Sauberkeitsregeln 
1.3 Einbauorte-Übersicht 
1.4 Einspritzpumpe aus- und einbauen 
1.5 Kraftstoffsystem entlüften 
1.6 Kraftstoffilter entwässern 
1.7 Kraftstoffanlage auf Dichtigkeit prüfen 
1.8 Einspritzbeginn dynamisch prüfen und einstellen 
1.9 Einspritzbeginn einstellen 
1.10 Einspritzdüsen prüfen 
1.11 Einspritzdüsen aus- und einbauen 
1.12 Einspritzdüse mit Nadelhubgeber -G80- aus- und einbauen 
1.13 Leitungs- und Bauteileprüfung mit Prüfbox -V.A.G 1598/30- oder -V.A.G 1598/31- 
1.14 Steuergerät für Dieseldirekteinspritzanlage -J248- ersetzen 
2 Einspritzpumpe prüfen 
2.1 Identifikation der Einspritzpumpe 
2.2 Spritzverstellerregelbereich prüfen 
2.3 Datenleitung zwischen Motorsteuergerät und Einspritzpumpe prüfen 
2.4 CAN-Abschlußwiderstand prüfen 
2.5 Abschaltsignal prüfen 
3 Steuergeräteeingangsgrößen prüfen
3.1 Spannungsversorgung für Diesel-Direkteinspritzanlage prüfen 
3.2 Motordrehzahlsignal prüfen 
3.3 Motordrehzahlgeber -G28- prüfen 
3.4 Nadelhubgeber -G80- prüfen 
3.5 Kühlmitteltemperaturgeber -G62- prüfen 
3.6 Ansauglufttemperaturgeber -G42- prüfen 
3.7 Luftmassenmesser -G70- prüfen 
3.8 Umschaltventil für Saugrohrklappe -N239- prüfen 
3.9 Bremslichtschalter -F- und Bremspedalschalter -F47- prüfen 
3.10 Kupplungspedalschalter -F36- prüfen 
4 Zusatzsignale prüfen 
4.1 Klimakompressorsignal und Klimakompressorabschaltung prüfen 
4.2 Klimaanlagensignal prüfen 
4.3 Signal für Außentemperatur prüfen 
4.4 Geschwindigkeitssignal prüfen 
4.5 Drehzahlsignal prüfen 
4.6 Verbrauchssignal prüfen 
4.7 Kraftstoffüllstandssignal prüfen 
4.8 Datenleitung (CAN-Bus) zwischen mehreren Steuergeräten prüfen 

28 – Vorglühanlage 
1 Vorglühanlage prüfen 
1.1 Funktion prüfen 
1.2 Glühkerzen prüfen 
1.3 Glühkerzen aus- und einbauen 
1.4 Kontrollleuchte für Vorglühzeit -K29- prüfen