Audi A8 (1994-2002) Reparaturleitfaden Motor 3,7 und 4,2 Liter 169 / 220 / 250 kW

Dieser Reparaturleitfaden wird für Sie in der aktuellen Version erstellt. Es handelt sich hierbei, um die Original - Reparaturinformationen, wie sie auch in Audi Vertragswerkstätten verwendet werden. Diese Informationen sind sehr detailliert und ausführlich bebildert. In der Regel sind Technische Daten, Anzugsdrehmomente und benötigte Spezialwerkzeuge für die beschriebenen Reparaturen enthalten. Der Inhalt des Leitfadens bezieht sich immer auf die in der Beschreibung aufgeführten Reparaturgruppen.

 

Reparaturgruppe
00 - Technische Daten
10 - Motor aus- und einbauen
13 - Kurbeltrieb
15 - Zylinderkopf, Ventiltrieb
17 - Schmierung
19 - Kühlung
26 - Abgasanlage

 

00 - Technische Daten 
1 - Technische Daten 
1.1 - Technische Daten 
1.2 - Motornummer 
1.3 - Motormerkmale 

10 - Motor aus- und einbauen 
1 - Motor aus- und einbauen, Motorkennbuchstaben ABZ, AEW, AKG, AKJ 
1.1 - Motor aus- und einbauen, Motorkennbuchstaben ABZ, AEW, AKG, AKJ 
1.2 - Ausbauen 
1.3 - Motor Abrüsten 
1.4 - Motor am Motorbock befestigen 
1.5 - Einbauen 
1.6 - Anziehdrehmomente Motorkennbuchstaben ABZ, AEW, AKG, AKJ 
2 - Motor aus- und einbauen, Motorkennbuchstaben AHC, AKH 
2.1 - Motor aus- und einbauen, Motorkennbuchstaben AHC, AKH 
2.2 - Ausbauen 
2.3 - Motor am Montagebock befestigen 
2.4 - Einbauen 
2.5 - Anziehdrehmomente Motorkennbuchstaben AHC, AKH

 
13 - Kurbeltrieb 
1 - Riementrieb 
1.1 - Riementrieb 
1.2 - Keilrippenriemen aus- und einbauen 
1.3 - Zahnriemen aus- und einbauen 
2 - Motor zerlegen und zusammenbauen 
2.1 - Motor zerlegen und zusammenbauen 
2.2 - Schwungrad instandsetzen 
2.3 - Nadellagerbuchse aus- und einbauen 
2.4 - Mitnehmerblech 
2.5 - Dichtring der Kurbelwelle ersetzen 
2.6 - Dichtring für Ölpumpenantrieb ersetzen 

15 - Zylinderkopf, Ventiltrieb 
1 - Zylinderkopf aus- und einbauen 
1.1 - Zylinderkopf aus- und einbauen 
1.2 - Zylinderkopfhauben einbauen 
1.3 - Kompressionsdruck prüfen 
2 - Ventiltrieb instandsetzen 
2.1 - Ventiltrieb instandsetzen 
2.2 - Nockenwellen aus- uns einbauen 
2.3 - Ventilschaftabdichtungen ersetzen 
2.4 - Ventilführungen prüfen 
2.5 - Ventilführungen ersetzen 
2.6 - Ventilsitze Nacharbeiten
2.7 - Dichtringe für Nockenwellenersetzen 

17 - Schmierung 
1 - Teile des Schmiersystems aus- und einbauen 
1.1 - Teile des Schmiersystems aus- und einbauen 
1.2 - Ölwanne/Ölpumpe, Motorkennbuchstaben ABZ, AKG, AHC, AKH 
1.3 - Ölwanne/Ölpumpe, Motorkennbuchstaben AEW, AKJ 
1.4 - Ölfilter/Ölkühler 
1.5 - Ölpumpenantrieb 
1.6 - Ölpumpe ausbauen 
1.7 - Ölrückhalteventile ersetzen 
1.8 - Öldruckschalter und Öldruck prüfen 
1.9 - Motoröl 
1.10 - Ölstand prüfen 

19 - Kühlung 
1 - Teile des Kühlsystems aus- und einbauen 
1.1 - Teile des Kühlsystems aus- und einbauen 
1.2 - Visko-Lüfter aus und einbauen 
1.3 - Kühlmittelpumpe 
1.4 - Kühlmittel ablassen und auffüllen 
1.5 - Kühlsystem auf Dichtheit prüfen 
1.6 - Überdruckventil im Verschluß prüfen 

26 - Abgasanlage 
1 - Abgasanlage MotorkennbuchstabenABZ, AHC, AKG, AKH 
1.1 - Abgasanlage MotorkennbuchstabenABZ, AHC, AKG, AKH 
1.2 - Abgasanlage aus- und einbauen 
1.3 - Aufhängung Katalysator 
1.4 - Flanschverbindung Katalysator/Abgasrohr vorn 
1.5 - Abgasanlage spannungsfrei einrichten 
1.6 - Abgasanlage auf Dichtheit prüfen 
2 - Abgasanlage Motorkennbuchstaben AEW, AKJ 
2.1 - Abgasanlage Motorkennbuchstaben AEW, AKJ 
2.2 - Abgasanlage aus- und einbauen 
2.3 - Abgasanlage spannungsfrei einrichten 
2.4 - Abgasanlage auf Dichtheit prüfen