Audi A5 (2016 ➤) Reparaturleitfaden 6 Gang Schaltgetriebe 0CS, 0DJ, 0CX

Dieser Reparaturleitfaden wird für Sie in der aktuellen Version erstellt. Es handelt sich hierbei, um die Original - Reparaturinformationen, wie sie auch in AUDI - Vertragswerkstätten verwendet werden. Diese Informationen sind sehr detailliert und ausführlich bebildert. In der Regel sind Technische Daten, Anzugsdrehmomente und benötigte Spezialwerkzeuge für die beschriebenen Reparaturen enthalten. Der Inhalt des Leitfadens bezieht sich immer auf die in der Beschreibung aufgeführten Reparaturgruppen. Bitte beachten Sie, dass es aufgrund des enormen Umfanges, der spezifischen Motorisierungen, unterschiedlicher Getriebetypen und Ausstattungen immer mehrere Reparaturleitfaden für jedes Modell gibt. VAG teilt die die Bände immer in Reparaturgruppen (z.B. Motor, Getriebe, Fahrwerk, Bremsen, Karosserie, Elektrik, Schaltpläne usw..) auf. Dies hat den Vorteil, dass sie immer nur den Leitfaden erwerben müssen, den sie für die gerade anstehende Reparatur benötigen. Bei baugruppenübergreifenden Arbeiten benötigen sie ggfs. auch mehrere Reparaturleitfaden für Ihr Fahrzeug.

Reparaturgruppe

00 - Technische Daten
30 - Kupplung
34 - Betätigung, Gehäuse
35 - Räder, Wellen
39 - Achsantrieb, Ausgleichgetriebe vorn

Inhaltsverzeichnis

00 – Technische Daten
1 Kennzeichnung
1.1 Kennzeichnung Getriebe
1.2 Kennzeichnung Allradkupplung 0CJ oder 0CX
2 Sicherheitshinweise
2.1 Sicherheitsmaßnahmen bei Arbeiten an Fahrzeugen mit Start-Stopp-System
2.2 Sicherheitsmaßnahmen bei Arbeiten am Aggregateträger
3 Reparaturhinweise
3.1 Kontaktkorrosion
3.2 Verwendung von Kraftschraubern
3.3 Allgemeine Reparaturhinweise
4 Technische Daten
4.1 Zuordnung Getriebe - Motor
4.2 Füllmengen
5 Übersicht Kraftübertragung
5.1 Übersicht Kraftübertragung - Frontantrieb
5.2 Übersicht Kraftübertragung - Allradantrieb
6 Elektrische Bauteile
6.1 Einbauorteübersicht - elektrische Bauteile
30 – Kupplung
1 Kupplungsbetätigung
1.1 Montageübersicht - Fußhebelwerk
1.2 Montageübersicht - Kupplungshydraulik
1.3 Kupplungspedal aus- und einbauen
1.4 Übertotpunktfeder aus- und einbauen
1.5 Kupplungsgeberzylinder aus- und einbauen
1.6 Kupplungsbetätigung entlüften
1.7 Kupplungsgeber- und Kupplungsnehmerzylinder prüfen
2 Kupplung
2.1 Montageübersicht - Kupplungsmodul
2.2 Anzugsreihenfolge - Kupplungsmodul an Mitnehmerscheibe
2.3 Kupplungsmodul aus- und einbauen
2.4 Kupplung in Stand setzen
34 – Betätigung, Gehäuse
1 Schaltbetätigung
1.1 Übersicht - Schaltbetätigung
1.2 Montageübersicht - Schaltknopf und Abdeckung
1.3 Montageübersicht - Schaltbetätigung
1.4 Schaltknopf aus- und einbauen
1.5 Schaltbetätigung aus- und einbauen
1.6 Schaltbetätigung einstellen
1.7 Schaltbetätigung prüfen
1.8 Dichtring für Schaltwelle ersetzen
1.9 Sensor für Gangerkennung -G604- aus- und einbauen
2 Getriebe aus- und einbauen
2.1 Getriebe ausbauen
2.2 Getriebe einbauen
2.3 Anzugsdrehmomente für Getriebe
3 Aggregatelagerung
3.1 Montageübersicht - Aggregatelagerung
3.2 Tunnelquerträger aus- und einbauen
3.3 Getriebestütze mit Getriebelager aus- und einbauen
3.4 Getriebelager aus- und einbauen
4 Transport des Getriebes
5 Getriebe zerlegen und zusammenbauen
6 Getriebeöl
6.1 Getriebeölstand prüfen
6.2 ATF-Ölstand für Allradkupplung prüfen
35 – Räder, Wellen
1 Räder und Wellen zerlegen und zusammenbauen
39 – Achsantrieb, Ausgleichgetriebe vorn
1 Dichtringe
1.1 Einbauorteübersicht - Dichtringe
1.2 Dichtring links ersetzen
1.3 Dichtring rechts ersetzen
1.4 Dichtring für Abtriebswelle ersetzen
1.5 Verschlussdeckel für Abtriebswelle im Getriebedeckel ersetzen
2 Ausgleichsgetriebe
2.1 Flanschwelle links aus- und einbauen
2.2 Flanschwelle rechts aus- und einbauen
3 Allradkupplung