Audi A4 (2000-2008) Instandsetzung Automatikgetriebe 09L Allradantrieb

Dieser Reparaturleitfaden wird für Sie in der aktuellen Version erstellt. Es handelt sich hierbei, um die Original - Reparaturinformationen, wie sie auch in AUDI - Vertragswerkstätten verwendet werden. Diese Informationen sind sehr detailliert und ausführlich bebildert. In der Regel sind Technische Daten, Anzugsdrehmomente und benötigte Spezialwerkzeuge für die beschriebenen Reparaturen enthalten. Der Inhalt des Leitfadens bezieht sich immer auf die in der Beschreibung aufgeführten Reparaturgruppen. Bitte beachten Sie, dass es aufgrund des enormen Umfanges, der spezifischen Motorisierungen, unterschiedlicher Getriebetypen und Ausstattungen immer mehrere Reparaturleitfaden für jedes Modell gibt, die in Baugruppen (Motor, Getriebe, Karosserie, Fahrwerk, Elektrik, Schaltpläne usw.) aufgeteilt sind.

 

Reparaturgruppe
00 - Technische Daten
32 - Drehmomentwandler
37 - Betätigung, Gehäuse
38 - Räder, Regelung
39 - Achsantrieb, Ausgleichgetriebe vorn

 

00 – Technische Daten 
1 Reparaturhinweise 
1.1 Allgemeine Reparaturhinweise 
1.2 Ersatzteilversorgung 
1.3 Spezialwerkzeuge 
2 Sauberkeitsregeln bei Arbeiten am Getriebe 
3 Häufige Schadensfälle 
3.1 Fehler (Buchsen Leitradwelle) 
3.2 Getriebe im Notlauf - Ereignisspeichereintrag „Gangüberwachung Rückwärtsgang oder 1. Gang“ 
3.3 Kein Kraftschluss ab 4. Gang, Getriebe im Notlauf - Ereignisspeichereintrag „Gangüberwachung 4., 5., 6. Gang“ 
3.4 Alle Gänge ohne Kraftschluss 

32 – Drehmomentwandler 
1 Drehmomentwandler 
1.1 Drehmomentwandler entleeren 
1.2 Drehmomentwandler prüfen 

37 – Betätigung, Gehäuse 
1 Getriebe am Montagebock befestigen 
2 Planetengetriebe zerlegen und zusammenbauen 
2.1 Planetengetriebe - Bauteileübersicht 
2.2 Planetengetriebe zerlegen und zusammenbauen 
3 Turm „I“ zerlegen und zusammenbauen 
3.1 Turm „I“ - Bauteileübersicht 
3.2 Turm „I“ zerlegen 
3.3 Kupplung „C“ - Bauteileübersicht 
3.4 Kupplung „C“ zerlegen und zusammenbauen 
3.5 Kupplung „D“ - Bauteileübersicht 
3.6 Kupplung „D“ zerlegen und zusammenbauen 
3.7 Planetentrieb „II“ und „III“ - Bauteileübersicht 
3.8 Planetentrieb „II“ und „III“ zerlegen und zusammenbauen 
3.9 Turm „I“ zusammenbauen 
4 Kupplung „B“ zerlegen und zusammenbauen 
4.1 Kupplung „B“ - Bauteileübersicht 
4.2 Kupplung „B“ zerlegen und zusammenbauen 
5 Turm „II“ zerlegen und zusammenbauen 
5.1 Turm „II“ - Bauteileübersicht 
5.2 Turm „II“ zerlegen 
5.3 Kupplung „A“ - Bauteileübersicht 
5.4 Kupplung „A“ zerlegen und zusammenbauen 
5.5 Kupplung „E“ - Bauteileübersicht 
5.6 Kupplung „E“ zerlegen und zusammenbauen 
5.7 Turm „II“ zusammenbauen

38 – Räder, Regelung 
1 ATF-Ölwanne, ATF-Sieb und Mechatronik - Montageübersicht 
1.1 ATF-Ölwanne aus- und einbauen 
1.2 ATF-Sieb aus- und einbauen 
1.3 Mechatronik aus- und einbauen 
1.4 Leitungsstrang im Getriebe aus- und einbauen 
2 ATF-Versorgung zerlegen und zusammenbauen 
2.1 ATF-Versorgung - Bauteileübersicht 
2.2 Wellendichtring für Drehmomentwandler ersetzen 
2.3 ATF-Versorgung aus- und einbauen 
2.4 ATF-Pumpe aus der ATF-Versorgung aus- und einbauen 
2.5 Nadellager für Drehmomentwandler aus- und einbauen 

39 – Achsantrieb, Ausgleichgetriebe vorn 
1 Achsantrieb vorn in Stand setzen 
1.1 Achsantrieb vorn - Montageübersicht 
1.2 Wellendichtring für Flanschwelle rechts ersetzen 
1.3 Wellendichtring zwischen Achsantrieb und Getriebegehäuse ersetzen 
1.4 O-Ring am Deckel für Achsantrieb vorn ersetzen 
1.5 Wellendichtring für Schaltwelle ersetzen 
2 Verteilergetriebe in Stand setzen 
2.1 Deckel für selbstsperrendes Mittendifferenzial aus- und einbauen 
2.2 Kugellager für selbstsperrendes Mittendifferenzial ersetzen 
2.3 Wellendichtring für Flanschwelle hinten ersetzen 
3 Verschleißbeurteilung der Getriebekomponenten 
3.1 Verschleißbeurteilung durch Bewertung der ATF-Färbung und Verunreinigung 
3.2 Kupplung „C“ 
3.3 Kupplung „D“ 
3.4 Planetentrieb „II“ und „III“ 
3.5 Kupplung „B“ 
3.6 Turm „II“ 
3.7 Kupplung „A“ 
3.8 Kupplung „E“ 
3.9 ATF-Versorgung