Audi 80 Cabrio (1991-2000) Reparaturleitfaden Diesel Direkteinspritz- und Vorglühanlage TDI

Dieser Reparaturleitfaden wird für Sie in der aktuellen Version erstellt. Es handelt sich hierbei, um die Original - Reparaturinformationen, wie sie auch in AUDI - Vertragswerkstätten verwendet werden. Diese Informationen sind sehr detailliert und ausführlich bebildert. In der Regel sind Technische Daten, Anzugsdrehmomente und benötigte Spezialwerkzeuge für die beschriebenen Reparaturen enthalten. Der Inhalt des Leitfadens bezieht sich immer auf die in der Beschreibung aufgeführten Reparaturgruppen. Bitte beachten Sie, dass es aufgrund des enormen Umfanges, der spezifischen Motorisierungen, unterschiedlicher Getriebetypen und Ausstattungen immer mehrere Reparaturleitfaden für jedes Modell gibt, die in Baugruppen (Motor, Getriebe, Karosserie, Fahrwerk, Elektrik, Schaltpläne usw.) aufgeteilt sind.

Reparaturgruppe

01 - Eigendiagnose
23 - Kraftstoffaufbereitung, Einspritzung
28 - Vorglühanlage

Inhaltsverzeichnis

01 - Eigendiagnose
1 - Eigendiagnose
1.1 - Eigendiagnose
1.2 - Technische Daten der Eigendiagnose
1.3 - Sicherheitsmaßnahmen
1.4 - Fahrzeugdiagnose-, Meß- und Informationssystem VAS 5051 bzw. Fehlerauslesegerät V.A.
G 1551 anschließen und Funktionen anwählen
2 - Fehlerspeicher abfragen und löschen
2.1 - Fehlerspeicher abfragen und löschen
2.2 - Fehlertabelle
3 - Stellglieddiagnose
3.1 - Stellglieddiagnose
4 - Grundeinstellung
4.1 - Grundeinstellung
5 - Steuergerät codieren
5.1 - Steuergerät codieren
6 - Meßwerteblock lesen
6.1 - Meßwerteblock lesen
6.2 - Anzeigegruppenübersicht
6.3 - Anzeigesollwerte für allgemeine Fahrzeugüberprüfung
6.4 - Anzeigesollwerte für Einspritzpumpe
6.5 - Anzeigesollwerte für Motorleerlauf
6.6 - Anzeigesollwerte für Abgasrückführung
6.7 - Anzeigesollwerte für Temperaturgeber
6.8 - Anzeigesollwerte für Fahrzeugleistung
6.9 - Anzeigesollwerte für Ladedruckregelung
23 - Kraftstoffaufbereitung, Einspritzung
1 - Diesel-Direkteinspritzanlage instand setzen
1.1 - Diesel-Direkteinspritzanlage instand setzen
1.2 - Sicherheitsmaßnahmen
1.3 - Sauberkeitsregeln
1.4 - Einbauorte-Übersicht
1.5 - Kraftstoffeinspritzung instand setzen
1.6 - Einspritzpumpe aus- und einbauen und einstellen
1.7 - Einspritzbeginn dynamisch prüfen und einstellen
1.8 - Einspritzdüsen und Gleichdruckventile aus- und einbauen und prüfen
1.9 - O-Ring am Deckel für Spritzversteller ersetzen
1.10 - Steuergerät für Motorelektronik ersetzen
1.11 - Leitungs- und Bauteileprüfung mit Prüfbox V.A.G 1598/18
2 - Ladedrucksystem prüfen
2.1 - Ladedrucksystem prüfen
2.2 - Geber für Saugrohrtemperatur -G72 prüfen
2.3 - Höhengeber -F96 prüfen
3 - Einspritzregelung prüfen
3.1 - Einspritzregelung prüfen
3.2 - Spritzverstellerregelbereich prüfen
3.3 - Ventil für Einspritzbeginn -N108 prüfen
3.4 - Geber für Kraftstofftemperatur -G81 prüfen
4 - Steuergeräteeingangsgrößen prüfen
4.1 - Steuergeräteeingangsgrößen prüfen
4.2 - Spannungsversorgung für Diesel-Direkteinspritzanlage prüfen
4.3 - Geber für Motordrehzahl -G28 prüfen
4.4 - Geber für Nadelhub -G80 prüfen
4.5 - Luftmassenmesser -G70 prüfen
4.6 - Geber für Kühlmitteltemperatur -G62 prüfen
4.7 - Bremslichtschalter und Bremspedalschalter prüfen
4.8 - Geber für Regelschieberweg -G149 und Mengensteller -N146 prüfen
5 - Zusatzsignale prüfen
5.1 - Zusatzsignale prüfen
5.2 - Klimakompressorabschaltung prüfen
5.3 - Geschwindigkeitssignal prüfen
5.4 - Kupplungspedalschalter -F36 prüfen
5.5 - Geschwindigkeitsregelanlage (GRA) prüfen
5.6 - Drehzahlsignal prüfen
28 - Vorglühanlage
1 - Vorglühanlage prüfen
1.1 - Vorglühanlage prüfen
1.2 - Funktion prüfen
1.3 - Glühkerzen prüfen
1.4 - Kontrollampe für Vorglühzeit -K29 prüfen