Audi 80 (1991-1996) Reparaturleitfaden KE-Motronic Einspritz- und Zündanlage 6A ACE

 

Reparaturgruppe
01 - Eigendiagnose
24 - Kraftstoffaufbereitung, Einspritzung
28 - Zündanlage

 

 
01 - Eigendiagnose 
1 - Eigendiagnose 
1.1 - Eigendiagnose 
1.2 - Technische Daten der Eigendiagnose 
1.3 - Sicherheitsmaßnahmen 
1.4 - Fahrzeugdiagnose-, Meß- und Informationssystem VAS 5051 bzw. Fehlerauslesegerät V.A. 
G 1551 anschließen und Funktionen anwählen 
2 - Fehlerspeicher abfragen und löschen 
2.1 - Fehlerspeicher abfragen und löschen 
2.2 - Fehlertabelle 
3 - Stellglieddiagnose 
3.1 - Stellglieddiagnose 
3.2 - Drucksteller zur Druckstellerstrommessung vorbereiten 
3.3 - Stellglieddiagnose durchführen 
4 - Grundeinstellung 
4.1 - Grundeinstellung 
5 - Steuergerät codieren 
5.1 - Steuergerät codieren 
6 - Meßwerteblock lesen 
6.1 - Meßwerteblock lesen 
7 - Leitungsverbindungen der Diagnosestecker prüfen 
7.1 - Leitungsverbindungen der Diagnosestecker prüfen 
7.2 - Spannungsversorgung für Diagnosestecker "schwarz" prüfen 
7.3 - Leitungsverbindung zwischen Diagnosestecker "weiß" und Motorsteuergerät prüfen 
7.4 - Leitungsverbindung des Codiersteckers prüfen 

25 - Kraftstoffaufbereitung, Einspritzung 
1 - KE-Motronic Einspritzanlage instand setzen 
1.1 - KE-Motronic Einspritzanlage instand setzen 
1.2 - Sicherheitsmaßnahmen 
1.3 - Sauberkeitsregeln 
1.4 - Technische Daten 
1.5 - Einbauorte-Übersicht 
1.6 - Leitungs- und Bauteileprüfung mit Prüfbox V.A.G 1598 A 
1.7 - Motorsteuergerät ersetzen 
1.8 - Kraftstoffpumpenrelais -J17 und Ansteuerung prüfen 
1.9 - Kaltstartventil -N17 prüfen 
1.10 - Ventil für Leerlaufstabilisierung -N71 prüfen 
1.11 - Leerlaufschalter -F60 und Vollastschalter -F81 prüfen und einstellen 
1.12 - Potentiometer für Luftmengenmesser -G19 prüfen 
1.13 - Drucksteller -N73 prüfen 
1.14 - Grundeinstellung der Drosselklappe 
1.15 - Ansaugsystem auf Undichtigkeit (Falschluft) prüfen 
2 - Kraftstoffsystem instand setzen
2.1 - Kraftstoffsystem instand setzen 
2.2 - Kraftstoffmengenteiler - Übersicht 
2.3 - Teile der Einspritzung aus- und einbauen 
2.4 - Leerlaufdrehzahl, CO-Gehalt und Zündzeitpunkt prüfen 
2.5 - Fernbedienung V.A.G 1348/3A mit Adapterleitung V.A.G 1348/3-2 anschließen 
2.6 - Druckmeßvorrichtung V.A.G 1318 mit Prüfadapter 1318/4 anschließen 
2.7 - Systemdruck, Differenzdruck und Haltedruck prüfen 
2.8 - Einspritzventile aus- und einbauen 
2.9 - Einspritzventile prüfen 
2.10 - Verstellhebel und Steuerkolben prüfen 
2.11 - Ruhelage und Leerweg der Stauscheibe prüfen und einstellen 
2.12 - Grundeinstellung des Verstellhebels 
2.13 - Steuerkolben aus- und einbauen 
2.14 - Kalt-Beschleunigungsanreicherung und Schubabschaltung prüfen 
2.15 - Nachstart- und Warmlaufanreicherung prüfen 
3 - Lambdaregelung prüfen 
3.1 - Lambdaregelung prüfen 
3.2 - Lambdasonde -G39 und Lambdaregelung prüfen 
3.3 - Heizung für Lambdasonde -Z19 prüfen 
3.4 - Lambdasonde aus- und einbauen 
4 - Tankentlüftung prüfen 
4.1 - Tankentlüftung prüfen 
4.2 - Magnetventil 1 für Aktivkohlebehälter -N80 prüfen 
5 - Zusatzsignale prüfen 
5.1 - Zusatzsignale prüfen 
5.2 - Klimakompressorabschaltung prüfen 
5.3 - Drehzahlsignal prüfen 
5.4 - Verbrauchssignal für Bordcomputer prüfen 
5.5 - Geschwindigkeitssignal prüfen 
6 - Unterdruckplan 
6.1 - Unterdruckplan 

28 - Zündanlage 
1 - Zündanlage prüfen 
1.1 - Zündanlage prüfen 
1.2 - Sicherheitsmaßnahmen 
1.3 - Einstelldaten, Zündkerzen 
1.4 - Zündung instand setzen 
1.5 - Zündverteiler zerlegen und zusammenbauen 
1.6 - Zündverteilerläufer ersetzen 
1.7 - Zündzeitpunkt prüfen und einstellen 
1.8 - Zündtrafo -N152 prüfen 
1.9 - Endstufe für Zündtrafo prüfen 
1.10 - Geber für Zündzeitpunkt -G4 prüfen 
1.11 - Geber für Kühlmitteltemperatur -G62 prüfen 
1.12 - Spannungsversorgung für Steuergerät prüfen 
1.13 - Klopfsensoren prüfen
1.14 - Hallgeber -G40 prüfen